文頴怡:勿讓「健康牌」轉移國安罪行焦點

文|文頴怡

黎智英被控危害國家安全一案日前完成求情程序,法庭擇日判刑。歷時逾五個月的審訊全程公開透明,多個延伸法庭同步開放,法庭在詳細審視證供及證物後頒下855頁詳盡判詞,清晰闡述對每項罪名的法理依據和考量,充分體現香港的司法獨立和程序公義,不過黎智英一方近期屢屢打「健康牌」,部分外媒亦不斷炒作黎智英的健康問題,捏造其身體狀況堪憂的不實消息,試圖博取公衆同情,影響判刑。必須指出的是,求情是司法程序的一部分,被告是否有悔意是求情最重要的考慮,而黎智英沒有認罪,全程亦僅由其代表律師團隊提出減刑理據。如果黎智英沒有真誠認錯,僅以年紀和健康狀況要求法庭減刑,實在難以令人信服。

香港司法體系向來以專業、嚴謹、公正著稱,在處理國家安全案件時嚴格遵循法律程序,堅决懲治危害國家安全的行爲,亦切實保障被告人的合法權利。以黎智英案爲例,黎智英本人主動申請單獨囚禁,但不會損害其探訪、就醫、進行宗教活動等基本權利。

自從黎智英被羈押後,有外媒多次炒作其健康狀況,至審訊期間繼續舊調重彈,以黎智英的健康狀况作爲情緒引導點,試圖稀釋案件對社會秩序與國家安全的嚴重性,更將司法審判扭曲爲「人道」與「政治」的二元對立,企圖製造輿論壓力,疑似幫助黎智英「博同情」、淡化罪責。

特區政府早已對一間涉刻意不實報道黎智英健康狀況的外媒作出強烈譴責,重申懲教署一直重視在囚人士的安全及健康,會提及合適和及時的醫療支援,而黎智英的代表律師亦曾於去年8月的公開法庭聆訊中表明,黎智英在獄中一直獲得適切的治療和待遇,亦無任何投訴。根據懲教署的醫療評估,黎智英的健康狀况正常,體重維持穩定,與2020年遭還押時相若。因此,外媒對黎智英健康情況的描述實在令人疑惑,有機會誤導公眾。再者,黎智英涉危害國家安全的罪行全部成立,外界應關注案件嚴重程度,不應該被所謂「健康問題」轉移焦點。

香港社會歷經非法「佔中」及「修例風波」,反中亂港勢力不斷利用對立情緒煽動民衆,鼓吹所謂「違法達義」,嚴重損害香港法治秩序與社會互信。黎智英創辦的《蘋果日報》,長期以「自由」「人權」作包裝,渲染失實內容,誤導公衆,對年輕人群體的禍害尤甚。公衆需要理性看待今次事件,依據法理和事實作出判斷,勿被別有用心的輿論風向牽著走。

外部勢力曾經多次以輿論和實施所謂「制裁」等向香港司法機構施壓,我們必須保持警剔,理性分析相關報道,不能爲情緒化敘事所牽動,今次黎智英案更不應被所謂「健康牌」僞命題迷惑。

依法治港原則不容動搖,國家安全底線不可觸碰。社會各界需要團結一致,共同築牢維護國家安全的防線,香港才能持續鞏固法治,在當今風雲變幻的國際形勢中保持繁榮穩定,奠定長治久安的根基。

(作者是港區全國人大代表、立法會議員、香港廣西社團總會會長)

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2026-01-15
政府動議宏福苑災後支援議案

新一屆立法會今日舉行首次會議,政府提出有關大埔宏福苑火災後支援和重建工作議案的動議,以盡快落實居民長遠住宿安排和其他善後工作,並推行系統性改革。

李家超今日在立法會會議上表示,政府會開展不同領域的改善措施,當局已成立強化消防安全治理工作組,加強消防管理責任和執行力,檢討各持份者的法定責任和相關罰則,並且進一步研究消防科技應用。

當局也會強化《建築物條例》,加強大型樓宇維修工程監管制度,深化查核和加重註冊人員、承建商的違規懲處等。加強工地安全的措施方面,當局建議修訂《建築地盤(安全)規例》,禁止在任何建築地盤內吸煙,並檢視地盤棚架物料的消防安全要求。

此外,當局建議強化《建築物管理條例》,包括當法團在議決工程或開支項目時,提升親身出席和投票的業主數目門檻,加強對委任代表文書和利益申報的規管,並擴大監管當局的權力。而市區重建局「招標妥」的功能和招標安排標準也會提升。

至於受影響家庭的長遠居住安排,李家超指,會考慮受影響家庭的意願,也兼顧善用資源,要情、理、法兼備。政府上星期已透過社會福利署「一戶一社工」接觸宏福苑業主,全面收集他們就長遠居住安排方案的初步意願,讓應急住宿安排工作組詳細分析,向政府作出建議,以制定和落實具體方案。

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2026-01-14
2025年訪港郵輪旅客按年升兩成
香港在2025年錄得189個郵輪船次,按年增加26%,涵蓋22個國際郵輪品牌。全年郵輪乘客總流量為63萬人次,當中訪港郵輪旅客總流量佔43萬人次,兩者皆按年增加兩成。
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2026-01-13
財政現曙光 北都須提速

香港經濟正展現出強勁的韌性與活力。全球金融中心指數評分排名世界第三,世界競爭力排名重返全球前三,世界人才排名大幅躍升至全球第四、亞洲第一。2025 年恒生指數上升27.8%,港股IPO規模按年激增兩倍、高居全球榜首。母公司在海外或內地的駐港公司亦接近10,000 間,創歷史新高。

在此勢頭下,特區政府的財政狀况亦見改善。特區行政長官上月赴京述職時透露,特區政府財政有望在今年“由虧轉盈”;財政司長早前亦預告,有信心在本財政年度實現“經營帳目”收支平衡,並預計至2026/27年度恢復盈餘。從最新公布的財政數據可見,本財政年度首8個月赤字已收窄至180 億元,較去年同期大幅改善,消息令人鼓舞。在經歷多年赤字壓力後,特區政府經營帳目轉趨穩定,將為香港中長期發展提供更穩健的財政基礎。

雖然坊間有意見認為,若撇除發債所得的1352億元及償還政府債券的本金285 億元,赤字實際上仍達1247 億元;但筆者認同,發債是國際上被廣泛採用的融資工具,尤其在低息環境下,宜抓緊機會為長遠基建與產業投資籌措資金。而把綜合帳目以“經營帳目”與“非經營帳目”展示,亦能更準確反映發債建未來的財政基調。

專屬法例成關鍵

在財政狀况現曙光之際,特區政府更應加快推進具戰略意義的發展項目。作為香港未來發展的新引擎,北都正以創新方式加速發展。近期特區政府成立“洪水橋產業園有限公司”,負責發展和營運位於北都洪水橋約23 公頃的產業園,正是積極的一步。正如發展局長所言,特區政府透過產業園公司參與產業建設及營運,發揮牽引作用,更好結合市場力量和運用公私營合作模式,加快推動北都產業發展。筆者認為此舉既呼應了國家“十五五”規劃“鞏固提升粵港澳大灣區高質量發展動力源作用”的重要部署,也為本港產業多元化和土地發展開拓新路徑。

然而,為不同產業園區度身成立園區公司籌集資金只是第一步;北都面積達3萬公頃,佔全港面積三分之一,幅員廣闊,必須透過訂立專屬法例簡化各項發展程序,包括《2025 年施政報告》中提出授權政府簡化涉及六大範疇(即(1)成立法定園區公司;(2)為園區公司設立專項撥款渠道以注入資金;(3)管理指定地區跨境流動的便捷方法;(4)加快批出建築圖則;(5)放寬各分區大綱圖的准許用途及微調發展參數;及(6)加快繳付徵收土地的賠償)的法定程序,加快北都建設。

但社會普遍關注的是,專屬法例能否真正提速?其設計是否足以應對北都發展的複雜性?因此,筆者將在立法會大會上,就北都專屬法例提出書面質詢,從立法與執行的角度,推動法例更具操作性、更貼合發展需要。例如,北都發展委員會及其轄下3個小組在立法過程中扮演何種角色?各法定園區公司與特區政府3個小組之間如何分工協作?專屬法例的適用範圍會否因時制宜進一步擴展?立法時間表又能否加快?期待當局作出詳細回覆。

香港正處於發展的關鍵節點。財政狀况的改善,給予我們更多空間佈局和投資未來;北都的推進,是香港能否突破瓶頸、激發新經濟動能的試金石。專屬法例的制定,則是連結“政府”與“市場”的重要橋樑。

發展不等人,只爭朝夕。期望北都盡快駛上發展快車道,成為帶動香港經濟持續增長的重要引擎。

轉載自:明報《Money Monday》

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2026-01-13
貫通十三公里港島 海濱發展邁向新里程
北角東岸板道(東段)早前開放,標誌着由堅尼地城至筲箕灣約13公里長的港島海濱正式貫通,為海濱發展奠下重要里程碑。今次,邀請了發展局副局長林智文、土木工程拓展署署長方學誠,以及海港辦事處的同事和本地藝術家,向大家介紹東段的設施及港島海濱的整體發展。
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2026-01-12
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